你是否应该学会使用轮胎修补工具包？

不要让一个小小的轮胎穿孔让你无法上路。
只需一个轮胎修补工具包，就能让你重新上路，恢复安全。

多年来，成长过程中一直有一个简单的事实：任何“男人俱乐部”的正式成员都必须熟练更换扁平轮胎。

我父亲在我还太小不能开车的时候就教我如何更换第一个轮胎，这一简单技能是几十年来父亲和母亲（包括女孩！）同样传授给他们孩子们的。
我们这样做是因为扁平轮胎是一个相对常见但容易修复的问题，任何具备最基本知识的人都能熟练地完成。

更换轮胎是一回事，但你有多少人曾经额外努力使用轮胎修补工具包来修复扁平轮胎呢？在这个夏天之前，我个人还没有这样做过。
我可能会像你们很多人一样，假设把备胎装上，把扁平轮胎扔到后面，然后开车去当地的轮胎经销商或机械师那里，让有技能和设备的人来正确修理。

但是，越野旅行或紧急撤离情况给我们带来了不同的考虑因素。
当你在夜晚沿着森林服务道路行驶20英里，推到一个尖锐的树根或一些小径碎片穿过你的轮胎时，拥有选择是很好的。

基于这些原因，可能主要是从准备的角度来看，我买了自己的轮胎修补工具包。
自去年夏天以来，它一直安全地存放在我的车后备箱里，等待着被使用的机会，终于，这个机会来了。

你需要一个轮胎修补工具包吗？

前几天我和妻子出去，我注意到我的轮胎压力指示灯亮了。
当我们停下来时，我检查了轮胎，发现我的后乘客侧有点低，但我认为这是由于我们刚刚经历的寒潮，于是开车回家。
早上轮胎的气压更低了，经过仔细检查，我看到了一颗螺丝钉，明摆着卡在那里。
它在光天化日之下嘲笑我。

现在，我本可以轻松地开车去我安装轮胎的地方，他们会免费修理。
我也可能拿出修复扁平轮胎的气罐，但我立刻想到这是尝试并实际使用去年购买的轮胎修补工具包的最佳时机。

额外加分——我还想到这会是一篇很好的文章，给那些可能想知道为什么我在安全到家后还要特意用修补工具包修理自己的轮胎的人，而我本可以让一家优秀的修理店免费修理。

你应该练习修补轮胎吗？

对我来说，做某事是学习技能的最佳方式。
我可以阅读所有的书籍和观看YouTube视频，但没有什么比实际动手做更能教会我很多东西了。
我不仅证明了我可以在需要时用我的轮胎修补工具包修复穿孔，而且我还学到了一些其他在自家车道的安全和便利中更容易学到的教训，而不是在夜晚的荒野中。

我建议任何想要在车辆维护方面变得更加熟练的人，假设安全或时间，或者生命没有规定其他事情，都应该这样做。
现在，如果你正在去婚礼的路上，或者道路拥挤或有其他百万个理由，我只会装上备胎就走。
但我有一个独特的机会，不想浪费。
这是我如何修补我的轮胎以及我学到的教训。

如何使用轮胎修补工具包修补轮胎

首先，识别造成穿孔的物体。
我可以轻松看到螺丝钉从我的轮胎里伸出来，并且牢固地嵌入顶部胎面。
侧壁穿孔是完全不同的野兽。
它可以现场修复，但那可能是我不会尝试的事情。
这种常见的胎面异物相对简单直接。

组装你的工具——从左到右依次是Blue Ridge Overland Gear的工具包，丰田的原厂轮胎工具包，简单的工具，千斤顶，以及我的轮胎修补工具包。
我想尝试用我能找到的最基本的工具来完成轮胎修理，这意味着我拿出了工厂的轮胎更换工具包和千斤顶。
我的越野车有一个3英寸的提升，但我很快发现，没有一块大4x4的木头或类似的东西，工厂的千斤顶无法将我的车提升到足够的高度。
即使完全伸展，也无法将车轮抬离地面。

使用千斤顶抬起车辆

使用我的BudBuilt Sliders作为提升点的高提升千斤顶来救援。
所以，我抓住了一个机会，在我家平坦的车道上尝试一些新的东西，那就是拿起我的高提升千斤顶抬起车辆。
不过在此之前，我学到了另一个宝贵的教训。

我车里的工厂轮胎更换工具包的扳手不适合我的Fuel Boost车轮的轮毂。
插槽太窄，工厂扳手无法使用，所以如果我在没有额外工具的荒野中，我会很麻烦。

识别并移除异物

作为一个旁注，高提升千斤顶工作得非常完美，BudBuilt滑块轻松承受了车辆的重量。
这是我第一次实际使用高提升千斤顶，我很高兴它是在平地上。
我慢慢来，远离千斤顶手柄内侧，并确保每次千斤顶销机制都牢固地点击。
我还使用了千斤顶支架，但我并没有真的爬到车底下。

我还技术上没有必要移除轮胎来有效使用轮胎修补工具包，但这要容易得多，而且，我有机会练习使用我的高提升千斤顶。

准备移除螺丝

拆下轮胎后，我准备取出异物。
在我的案例中，是一颗一英寸长的螺丝。
在我取出它之前，我从轮胎修补工具包中拿出我的扩孔工具，准备插入螺丝留下的洞中，以减少空气流失。

现在我看到轮胎修补程序有两种不同的方法。
我使用的轮胎修补工具包附带了一些看起来像凡士林的润滑剂。
我听说你应该在扩孔工具上使用润滑剂，以便更容易地将其插入和取出轮胎，这在某种程度上是有道理的，因为这是整个过程中最费力的部分。

我还听说你在实际的塞子上使用润滑剂，以便它更容易滑入。
几年前在Overland Expo上，我们的教练告诉我后者，这似乎是最有意义的，所以我插入扩孔工具时没有使用任何润滑剂。
你自己想象一下。

移除异物

我用一把钳子拔出了螺丝，不是上面显示的台钳，但我忘了拍另一张照片。
一旦物体被取出，你就用扩孔工具将其插入孔中，尽可能地上下左右移动，以尽可能多地清洁孔并去除粗糙边缘。
它还有助于分离钢带并为插入塞子腾出空间。
这不是一件容易的任务，需要一点肌肉，但任何人都可以做到。

当我在准备实际的塞子时，我把扩孔工具留在孔里。
这样可以轻松标记孔的位置，并防止任何额外的空气泄漏。

将轮胎塞子穿入插入工具，就像穿针一样。
轮胎塞子材料本身非常粘，整个过程中最困难的部分可能是将那个粘性部件从其塑料包装中取出。
用手指将一端磨成更细的点，然后将其插入针或插入工具中，直到两侧的长度相等。
完成后，我在工具的尖端涂了一点润滑剂。

我的插入工具有一个附件，可以防止你将塞子插入过深。
将塞子推入孔中，尽可能深，或者直到塞子只有大约1/4英寸露在胎面外面，然后将插入工具拉回。
塞子将留在轮胎中，露出少量。
最后，你只需要用刀或剃刀工具去除多余的，你就又回来了。

一旦轮胎被修补好，我就重新充气并将其装回车辆上。

你的轮胎修补工具包还应该包括什么？

使用我的气泵重新充气轮胎。

互联网上有几种不同的工具包。
我使用的轮胎修补工具包来自亚马逊，名为Tooluxe 50002L通用轮胎修补工具包——14元。
这有我需要的基本工具来修补我的轮胎，但没有什么其他的东西。
工具非常耐用，感觉和一些更昂贵的工具包一样有质量。

还有更全面的工具包，比如Boulder Tools——56件重型轮胎修补工具包——38元，里面有钳子和剃刀，还有替换的气门嘴。
我选择了更便宜的工具包，但选择你觉得更舒服的工具包。
ARB也制作了一个工具包，甚至更贵，但没有比Boulder Tools工具包多太多的花哨功能。

我还学到的一件事是，我的轮子显然是世界上唯一的设计不与普通气压表或充气器一起使用的轮子（我在开玩笑），因为气门嘴直接指向轮子而不是斜向外。
这在某种程度上有助于防止小径损坏，因为我的气门嘴受到了一些保护，不会被可能擦过的石头损坏，但这使得充气变得不必要地复杂。

因为我买了些便宜的适配器用于我的气门嘴，这样我的气泵软管就能连接上。
我在Overland Expo购买了ARB数字轮胎充气/放气泵，但很沮丧地发现我甚至无法将其连接到我的气门嘴上。
如果有人知道其他解决方案，请告诉我。
现在，适配器工作得还可以，但我每次使用它时都不得不摇摆一下，否则我就得不到一个好的密封。

拥有轮胎修补工具包只是解决方案的一部分。
你还需要一种给轮胎重新充气的方法。
是的，你可以使用修复扁平轮胎的气罐或压缩空气，但我携带了一个气泵。
我的气泵不是一个花哨的车载单元，但这可能是我的未来。
现在，我只是不经常使用它，我没有气锁，所以我购买了ViAir气泵，效果很好。
我不得不购买一根备用软管，但这更有用，与我的ARB充气器配合得更好。

这就是我如何利用机会使用轮胎修补工具包修补我的轮胎，并学到一些关于我的车辆、我所依赖的设备以及我的过程的知识。
希望这对你们中的一些人有所帮助，请在下面的评论中告诉我你们的想法。

引用：https://theprepperjournal.com/2020/11/13/how-to-use-a-tire-plug-kit/
原文: https://www.tttl.online/blog/1735735455/