大规模灾难：一个严峻的问题——需要不同的应对方法

大多数现存的生存策略和相关战术都源于在较小灾难中奏效的方法，并且在类似的小规模灾难中可能仍然有效。
然而，大规模（洲际规模的灾难）在许多方面都有很大的不同。

有些人认为所有灾难都是相同的，并且在生存策略和灾害准备及响应方面可以“一刀切”。

然而，在大规模灾难中，这种假设是完全错误的。
当这种假设被传达给他人时，它必然会导致比必要更多的伤亡。

例如，联邦紧急事务管理局（FEMA）仍在推广“72小时”灾难生存包。
我想问的关键问题是：这些人在这三天的食物和水用完后，在大规模灾难中该怎么办？

即使是局部灾难的心理影响也与洲际或全球规模灾难的影响大不相同。
在局部或区域性（小规模）灾难（如龙卷风、飓风）中，幸存者知道救援即将到来，这影响了士气和大多数幸存者的反应；秩序和合作得以维持。
然而，在国家级或“洲际规模”的事件中，许多幸存者会在几天内意识到没有人会来救援，因为每个人都突然陷入同样的绝望境地。
这种情况是一个游戏规则改变者，肯定会创造出前所未有的绝望水平。

联邦紧急事务管理局未能正确指导美国人进行“更现实的准备水平”，例如至少准备几周的物资，这将导致在任何大规模灾难发生后的短期内出现大量绝望的人群。
如果人们有足够的物资度过几个月，可能会有机会组织起来，形成合作努力，实现某种程度的恢复。
但目前情况并非如此。
可悲的是，大多数美国人拥有的物资不足三天。

最近，我与另一位灾难准备作者就大萧条时期（约1929-1940年）的条件与当今严重灾难情况下的条件之间的差异进行了辩论。

在大规模灾难情景的潜在成因方面，有许多统计上相关的可能性。
有些是人为造成的，而另一些可能是自然力量的结果，如严重的地磁风暴。
无论成因如何，社会很可能会完全崩溃，导致大规模的无政府状态和混乱。

当你阅读一些生存博客、论文、书籍和其他关于“如果SHTF（一切完蛋）”的猜测时，你会很快意识到，许多人没有充分考虑任何大规模危机发展的现有环境。
我们现在有超过3亿美国人生活在美国境内，这比大萧条时期（约127百万）的人数多出一倍以上。
而且，与1930年代相比，今天更多的人拥有武器；大约80%的美国家庭现在拥有枪支。

如今，我们的社会就像一座“纸牌屋”的顶层，因为我们的日常需求和当前生活水平几乎完全依赖于一个高度杠杆化和相当脆弱的综合供应链系统。
这意味着我们每天依赖并且可能认为理所当然的一切，包括水、食物、燃料、衣物、药品等几乎所有我们能想到的事物，都依赖于社会及其复杂系统的完美协调运作。
这些系统的任何重大中断或任何关键要素的失败都会由于这些共生系统的相互依赖性而导致整个系统的灾难性失败，而这些系统由于高效的运作方式是基于“准时制”的。

其中一个潜在的社会灾难性失败就是我们失去了国家能源网格的主要部分。
事实上，美国政府一直在认真考虑这种可能性，这应该让你感到不寒而栗，因为他们在重要项目上有时会迟缓和资金不足，而且到目前为止，他们还没有实施这些领域专家所建议的任何纠正措施。

就像一个需要所有八个气缸才能正常运行的八缸发动机一样，我们绝对需要并使用我们当前电网的全部容量以及许多其他系统来支持我们的社会。
实际上，许多当前系统（水和电）的需求实际上超过了正常情况下的供应量。
当然，假设一切继续运行良好，我们可以在一定程度上继续这种微妙的走钢丝表演，并通过一个又一个的变通方法勉强维持。

美国本质上已经人口过剩，因为根据专家的说法，我们已经超过了我们自己自然资源的“承载能力”，例如，我们的土壤和水资源正在被严重耗尽。
作为一个国家，我们不能再仅仅依靠自己的资源生存，我们正在通过非常庞大、复杂和脆弱的供应链从美国以外的地方获取自然资源。

我们还没有在美国经历过与大规模电网故障（国家能源网格的主要或完全丧失）相媲美的大规模灾难。
因此，即使对于那些从历史中吸取教训的人来说，也没有直接的教训可以学习。
当然，已经有一些小规模的电网故障，这些故障之所以得到解决，是因为附近有未受影响的地区，从那里开始了修复工作。

我们当前的高人口密度与任何关键供应链的灾难性故障的结合将导致前所未有的社会动荡和竞争性暴力。
如果这样的事件影响到整个大陆，谁来拯救美国？回顾历史，似乎在大多数情况下，美国在其他国家发生灾难时一直在那里，而大多数其他国家则坐视不管。
我认为可以合理地假设，未来可能会发生同样的情况。
事实上，美国的敌人会希望看到这样的灾难继续下去，直到美国变成另一个被摧毁的第三世界国家。

即使在最好的时候，我们也在YouTube上目睹了人们为了抢购一双鞋子或在沃尔玛抢购打折商品而互相践踏受伤！我可以很容易地想象，如果这些人真的陷入绝望，他们会为了得到所需的任何东西而杀害任何人。
在我看来，这些人在任何严重的大规模灾难中都将成为现实生活中的“僵尸”。

我意识到这些假设描绘了一幅严峻的画面，这不是我们任何人想听到或思考的；除非你真的认真对待生存任何潜在事件。
美国政府就是这么认真的，这就是为什么他们在地下建造了完整的城市。
生存取决于对潜在挑战和风险的全面理解和认识。
显然，政府有这种理解，但很少有平民有，而这些人中的大多数人说我们负担不起这样的解决方案。

但是，有一些有效的替代解决方案在普通人的财务范围内，我将在本文进一步讨论。

很明显，在任何大规模灾难中，由于人口密度大，短期和长期对资源的竞争将对大部分人口造成致命影响，无论基本训练、丛林技能、枪支等如何。
如果普通人采取错误的策略，他们将会灭亡。

基本上有两种生存学派：

关于在大规模社会混乱中生存，基本上有两种思想流派。
许多有一定准备水平的人（又名“生存狂”）订阅这两种策略中的一种。

再次强调，这些考虑中的因果关系不是问题；生存任何洲际或全球规模灾难的后果才是关键。
因此，辩论可能引发这种事件的原因并不是一个有成效的练习；制定和采用适当的生存响应策略是一项有益的事业。

策略一（最常见的）：

一般来说，第一种也是更常见的生存策略是在你居住的地方坚持下去，并通过使用多种生存技能和物资储备和武器，生存足够长的时间以重新建立一个社区。

当然，这个计划听起来比实际上要好。
但是，正如俄勒冈州的人们所说，“那条狗不会狩猎”在大规模事件中。
出于某种原因采用这种策略的人未能正确评估失去技术基础设施的影响，加上大量未准备的幸存者（又名“僵尸”），他们由于自己的绝望，将会像成吉思汗的军队一样扑向准备好的位置。

这种生存范式的一些变体（“坚持下去”）涉及计划使用武器库进行战斗，有时与“B计划”结合，即在第一个位置被攻占时撤退到第二个位置。
当然，在大规模灾难中，这种策略从一开始就是致命的缺陷，而且即使生存狂幸存者到达那个位置，撤退地点也很可能会被攻占。
“前往山区”当“山区”已经被绝望的未准备幸存者和移动中的生存狂混合体所占领时，并不能提高任何人的生存几率。

在严重的大规模灾难中，将有成千上万未准备的绝望的人，我称之为“僵尸”，他们将从城市中成群结队地涌出（有些城市甚至上百万人！），这就是我所说的真正的“僵尸末日”。
这些无组织的群体不能被理解为我们在小规模区域灾难期间所看到的“正常”疏散，例如在卡特里娜飓风期间。

请记住，在大规模（洲际规模）灾难中，没有附近的位置可以进行灾害响应操作；每个人、每个地方都沉浸在同样的困境中。
生存狂需要很好地掌握他们的灾害响应。

这些僵尸（未准备的人）数以千计，将由他们的“基本生存本能”和饥饿高度激励，他们会非常激进和绝望。
他们中的许多人将武装起来，并且训练有素，这些僵尸迟早会轻易地克服他们遇到的大多数设施。

策略二（不太常见）：

还有第二种更现实（有效）的生存范式，但它要求人们在任何重大灾难发生之前采取重大行动。
这实际上涉及到可以被最准确地描述为生活方式的改变。

基于任何大规模灾难中燃料将无法获得和/或非常短缺（有限供应）的事实，大多数僵尸只会在灾难发生时车辆中的燃料，可能还有一次加油后的燃料。
对于平均车辆进行里程计算，这给了大多数平均车辆大约500英里的潜在最大范围。
这将允许僵尸群体基本上饱和大都市和农村地区周围相当距离的所有方向。
因此，如果你在地图上画一个半径为500英里的圆圈围绕大中型城市，围绕这些城市形成的圆圈就是我所说的“风险圈”。

因此，有了这些信息，似乎生存狂幸存者可以通过在大人口中心和自己之间保持一定距离来减少与激进僵尸的接触；我认为至少500英里或更多。

换句话说，如果你选择一个潜在的偏远位置作为生存家园，并使用地图，画一个半径为500英里或更多的圆圈围绕该位置，圆圈内不应该有任何大人口中心。

现在这里是困难的部分：通过现在搬迁，远在任何灾难之前，到一个位于“安全圈”内的操作基地（你的新家），你将大大增加生存僵尸末日的机会。

第三种选择（新的）：

还有另一种不太为人所知的选项。
这种选择如果你想保持当前的生活方式和生活状况，但希望能够在大规模事件发生时快速有效地安全搬迁，它允许更大的灵活性。
这种策略，包括使用帆船或机动船，允许进行测量而又有效的大规模灾害响应，这对普通家庭来说是经济上可行的。
它在区域和小规模紧急情况和灾难中也很有效。

简而言之，这是它的工作原理：

一旦灾难发生，特别是一场大规模灾难，大多数人意识到问题的规模和严重性需要一些时间，可能是几天。
而这种顿悟通常发生在平均未准备的人用完水和食物并且意识到帮助不会很快到来的同时。
因此，对于那些对情况有良好意识的生存狂来说，他们将有一个机会窗口前往他们的船，这艘船已经完全储备好并准备出发。
理想情况下，这些生存狂将离他们的船相对较近。
一些海上生存狂实际上住在他们的船上，并在附近地区工作。

一旦生存狂安全地登上他们的船，他们有许多战术选择来保持安全，包括出海远离危险，同时使用船上的设备观察陆地上局势的发展。
如果情况真的非常糟糕，他们可以轻松地将家人和朋友以及大量的物资和设备重新安置到一个非常偏远的地方，远离任何灾难的影响和为生命而战的人们。

有些人不知道你可以非常合理地购买一艘二手船（也许在我的书出版后不久就不再可能了）。

获得一艘船是具有成本效益的，因为适合家庭使用的二手帆船可以在不到50,000美元的情况下购买到良好的二手状态，而适合两三个人的较小船只可以以不到15,000美元的价格获得。
大多数船只都具有公寓的所有便利设施，许多业主选择住在他们的船上。
船只可以融资和投保，从而保护投资。
还有一个额外的好处是可以在好时光里与所有的朋友和家人一起享受你的船，作为你持续的准备训练的一部分。

这种追求（使用船只进行灾害准备）我称之为“海上生存狂”，这本即将出版的书《海上生存狂》（Ulysses Press）的详细内容是这种独特而高效的灾难生存策略的主题。
为了几瓶啤酒的价格，你可以评估这本书中详细描述的策略，大约300页，然后自己决定是否对你有意义。

海上生存狂并不适合每个人，但我认为它对许多人和他们的家庭来说是有意义的，原因有很多。

我的出版商告诉我，《海上生存狂》这本书将在2013年8月的某个时候通过大多数书店提供。

干杯！比尔船长

比尔船长二世是一位拥有几十年航海和探险航行经验的美国商船海员，他曾与家人一起使用为该目的配备的帆船成功地在偏远的无人沙漠岛屿上长期生存。
比尔船长持有美国海岸警卫队500吨级商业检查客船的船长执照，包括动力船、帆船和辅助拖船。
他还是许多关于航海的文章和书《海上生存狂》（Ulysses Press）的作者。
你可以在比尔船长的个人网站www.williamesimpson.com/上阅读更多关于海上生存狂的内容。

引用：https://theprepperjournal.com/2013/07/08/large-scale-disaster-a-sobering-problem-requiring-a-different-approach/
原文: https://www.tttl.online/blog/1735817932/